Polskie Linie Lotnicze LOT oficjalnie wycofały kolejne E-Jety ze swojej floty. Tym razem, ze służby liniowej i AOC przewoźnika, odeszły dwa embraery E175 o rejestracjach SP-LIA i SP-LIB. Informacje potwierdziło nam Biuro Prasowe PLL LOT.
- Potwierdzamy, że egzemplarze SP-LIA i SP-LIB zostały już wycofane ze służby liniowej w PLL LOT i zostały przygotowane do przekazania ich właścicielowi. Zgodnie z decyzją leasingodawcy, LOT przebazował te samoloty we wskazane miejsce. Maszyny będą oczekiwały na decyzję kontrahenta co do nowego operatora tych statków powietrznych lub innych rozstrzygnięć dotyczących ich dalszego wykorzystania - przekazało nam Biuro Prasowe LOT-u.
Ostatni rejs z pasażerami dla PLL LOT, embraer o rejestracji SP-LIA wykonał 26 października ubiegłego roku, kiedy to poleciał jako LO526 na trasie Praga - Warszawa. Potem 14 listopada br., jako LO9001, E175 odleciał do Bydgoszczy gdzie do tej pory był przygotowany do oddania lessorowi. Samolot nadal jest zaparkowany na lotnisku w Bydgoszczy i na razie nie wiadomo czy trafi do innego przewoźnika czy zostanie zezłomowany.
E175 SP-LIB ostatni rejs z pasażerami dla PLL LOT wykonał 1 października ubiegłego roku, kiedy to poleciał jako LO634 na trasie Sofia - Warszawa. Następnie 23 marca br., jako LO9001, E175 odleciał do Bydgoszczy gdzie do tej pory był przygotowany do oddania lessorowi. Według informacji do których dotarliśmy, wynika, że maszyna w ostatnich dniach w Bydgoszczy została zezłomowana na części.
- Do jesieni 2026 roku PLL LOT użytkują jeszcze dwa samoloty Embraer 175 od tego samego kontrahenta. Całość zmian stanowi element programu wymiany i modernizacji floty regionalnej LOT oraz przygotowań do dostaw samolotów Airbus A220 w przyszłym roku - dodało Biuro Prasowe.
Chodzi tu o maszyny E175 (SP-LIC i SP-LID), które są leasingowane od Beautech Power Systems i odejdą z floty po sezonie letnim 2026. Według pojawiających się informacji, jeszcze w tym roku z flotą LOT-u pożegnać się mogą także kolejne dwa E170 (SP-LDK, SP-LDF). Maszyna SP-LDK 18 marca br. odleciała do Katowic na przegląd zdawczy. Prawdopodobnie, jak ostatni wycofany E170 SP-LDG, trafi do USA do linii SkyWest. Natomiast embraer SP-LDF do Katowic na przegląd zdawczy odleciał 26 lutego br. i też prawdopodobnie trafi do USA.
We flocie LOT-u od 2006 r.
Maszyna o oznaczeniu MSN17000125 i rejestracji SP-LIA leasingowana była od firmy Beautech Power Systems. Wspomniany E175 wyprodukowany został w marcu 2005 r., w którym dokładnie 25 kwietnia tegoż roku trafił do PLL LOT. Był to pierwszy E175 odebrany przez naszego rodzimego przewoźnika. Warto dodać, że w okresie wrzesień 2014 - sierpień 2015 r., posiadał specjalne barwy promujące musical Mamma Mia w Teatrze ROMA.
Natomiast samolot o oznaczeniu MSN17000132 i rejestracji SP-LIB leasingowany był od firmy Beautech Power Systems. Wspomniany E175 wyprodukowany został w kwietniu 2005 r., w którym dokładnie 30 maja tegoż roku trafił do floty LOT-u. Był to drugi E175 odebrany przez naszego rodzimego przewoźnika. Warto dodać, że w okresie grudzień 2014 - sierpień 2015 r., posiadał specjalne barwy "Herbalife Ironman" promujące zawody triathlonowe, które odbywały się w Polsce (w 2015 i 2016 r.), będąc częścią światowego cyklu IRONMAN. Na pokład samoloty zabierały 82 pasażerów (2-2) w jednoklasowej konfiguracji.
Flota LOT
Obecnie flota PLL LOT składa się z 90 samolotów: sześciu boeingów B737-800, 26 B737 MAX, ośmiu B787-8, siedmiu B787-9 Dreamliner oraz 43 embraerów E-Jet: czterech E170, 13 E175 (w tym dwa do dyspozycji rządu), ośmiu E190, 15 E195 oraz trzech E195-E2. Dla LOT-u lata także, na trasie do Nowego Jorku, wypożyczony (ACMI)
B777-200ER od linii Privilege Style.
Zapisz
się do newslettera:
